1.新春特輯：新春安全養護特別篇
重新打理自己的行頭、展現新氣象是過年相當重要的一環。對於各位重機車友來說，平常上班忙碌疏於清理的塵埃髒汙、沒空檢查的碟盤卡鉗剛好都能利用這個機會好好整頓，與愛車一同亮麗又安全地騎向新的一年。
2.DUCATIDIAVELV4：獲得瘋狂加速度的喜悅
DUCATIDIAVEL在2023年邁入第三世代，捨棄過往的L型雙缸與鋼管編織車架、換上V4引擎和鋁合金殼式車架，可說是從內到外的全面翻新。對於初代DIAVEL車主的原田哲也來說，新一代的DIAVEL騎起來和舊世代在哪些方面有所進化呢？
3.KTMRC8C：手工打造的賽道野獸2.0
KTM總是挑戰不同的方式，這無疑是來自奧地利的越野車專家超越其他公路摩托車競爭對手，成為歐洲最大的公路及越野車製造商之一。手工製作的限量仿賽RC8C在2021年初登場時在短短的4分多鐘即告售罄，本次介紹的第二代只用一半的時間就賣光兩倍的數量，究竟這台賽道猛獸有什麼驚人之處、吸引人們爭相下單呢？
4.COLEMANSUZUKIGS1000R：SteveRoberts的單殼傑作
日式單殼車架被公認為迄今最成功的車架之一，但這份榮譽被授予一台遠離發源地歐洲、甚至是日本的摩托車。採用鋁合金單殼式車架的ColemanSuzukiGS1000R是由英裔紐西蘭人SteveRoberts打造，讓紐西蘭車手DaveHiscock在1982年TTFormula1賽事中獲得年度第三，並在同年的英國TTF1冠軍賽中再次獲得第三名，而且還是和HONDA、SUZUKI等正廠隊競爭。
5.KAWASAKIZXR750R：川崎贏得WSBK首冠的名駒
在1992年與MuzzyKawasaki車隊一起贏得AMA超級摩托車冠軍後，當時28歲的美國帥哥ScottRussell曾被人形容為「幾乎是水平趴在摩托車上」，他在1993年首度於世界舞台上亮相，在留著小鬍子的車隊老闆RobMuzzy接管了迄今為止由澳洲經營的日本廠車車隊之後。面對當時占主導地位的DUCATIdesmoV型雙缸，KAWASAKI重新調整後獲得了第一座WSBK冠軍。
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